Bregasti razdjelnik je mehanizam za prijenos povremenog pokreta, koji se uglavnom sastoji od ulaznog vratila, indeksnog brega, izlazne kupole, grebenog razdjelnog valjka i drugih dijelova. Kada se ulazno vratilo okreće, pokreće ga indeksni breg na ulaznom vratilu, a u skladu s tim će se okretati i zupčasti valjak koji se s njim spaja. Zupčasti valjak dolazi u kontakt sa izlaznom kupolom kako bi se postigao prijenos izlazne snage.
Način kretanja bregastog razdjelnika obično je rotacija zaustavljanja rotacije, koja dovršava jednu radnju unutar jednog ciklusa. Tumačenje naziva grebenastih razdjelnika zasniva se na uglom vožnje, dinamičkom prema statičkom odnosu, dinamičkom kutu, statičkom kutu i karakteristikama krivulje vožnje. Karakteristike krivulje vožnje obično se dijele u tri tipa: MT, MS i MCV, uglavnom na osnovu vrijednosti maksimalnog kutnog ubrzanja za odabir karakteristične krive. Metoda priključnog pogona obično koristi sinhrone točkove, ali u situacijama sa velikim opterećenjem mogu se koristiti i lanci.
Grebenasti razdjelnici se obično koriste u opremi s povremenim kretanjem s više stanica i drugim situacijama, sa karakteristikama kao što su precizno pozicioniranje, velika brzina i visoka efikasnost. Vijek trajanja bregastog razdjelnika obično može biti do 10 godina, jer je to čista mehanička struktura koja može trajati više od 10 godina uz korištenje dobrih materijala i obrade.