Mora li se bregasti indeks pokretati motorom kočnice?
Prijatelji, kada odaberete motor indeksnog bregastog grebena, uzimajući u obzir veliku većinu korištenja stvarne situacije, zaustavite motor kako biste produžili vrijeme zaustavljanja, mislit ćete da se običan motor zaustavlja kada postoji inercija, zaustavljanje je nije dozvoljeno, morate koristiti motor kočnice. Da li je to zaista tako?
Prije svega, moramo početi sa strukturnim principom grebenog razdjelnika. Dijagonalni segment bregastog bregastog indeksa ulaznog vratila vozi igličasti valjak izlaznog vratila duž izlazne ose rotacije, kako bi se postigla rotacija izlaznog vratila koja je indeksirana; cam linearni segment zaključavanje igličastih valjkastih ležajeva, kako bi se postiglo da je izlazna osovina stacionarna koja je pozicionirana. Drugim riječima, sve dok je igličasti ležaj u linearnom segmentu grebena svaki put kada se motor zaustavi, položaj izlaznog vratila je tačan bez obzira na to koji je položaj u linearnom segmentu. Ovo je pamet grebenaste pregrade i ključ za razlikovanje grebenaste pregrade od drugih mehanizama za indeksiranje.
Praktični slučajevi upotrebe nam govore da kada gramofon dođe na svoje mjesto, tj. kosi dio grebena ulaznog vratila je završio i upravo je ušao u kosi dio grebena (odgovarajući ugao koji je ugao mirovanja), na ovaj put će ulazno vratilo sa fotoelektričnim ili indikativnim prekidačima poslati signal preko kojeg signal ide do motora da isključi napajanje, zbog inercije motora, zupčanik motora će također nastaviti malo da se okreće naprijed, a inercija uzrokovana rotacijom pravolinijskog dijela, ovisi o izlaznoj brzini rotacije glave zupčanika. Da li rotacija uzrokovana ovom inercijom prolazi kroz pravi dio, ovisi o izlaznoj brzini reduktora.
Prema godinama stvarne upotrebe, uglavnom, ugao mirovanja je 90 stepeni, brzina ulaznog vratila je niža od 45 o/min, odnosno omjer redukcije je 30 ili više (pod pretpostavkom da je brzina motora oko 1400 o/min), ovaj put inercija uzrokovana rotacijom da prođe kroz pravolinijski odsjek, odnosno da prođe kroz kut mirovanja, ovaj put motor ne mora biti sa kočnicom, kod običnog motora može biti, naprotiv , obavezno koristite kočioni motor, inače će biti lako proći kroz pravi dio, odnosno ugao mirovanja, što će rezultirati nepreciznošću pozicioniranja. Ugao mirovanja, što rezultira nepreciznim pozicioniranjem. Naravno, servo motor koračnog motora nije potrebno kočiti, jer vlastiti signal zaustavljanja na vrijeme neće uzrokovati fenomen hodanja.
Sažetak teme, ulazna rotacija bregastog indeksera je niža od 45 o/min, bez motora kočnice. Naprotiv, ulazni broj okretaja indeksnog brega je veći od 45 o/min, da bi se koristio kočioni motor.