Planetarni mjenjač je baziran na mehanizmu za prijenos snage koji snižava okretaje motora na potreban broj pomoću pretvarača brzine zupčanika, čime se postiže mehanizam većeg obrtnog momenta.
Metode za smanjenje kvara planetarnog mjenjača
Specijalne najlonske čahure pomoći će u zamjeni svih kugličnih ležajeva na obje strane glavnog vratila motora, čime se sprječava lomljenje i raspadanje ležaja.
Instalirajte alat protiv labavljenja. Preradite željeznu ploču 2mm x 20mm u okrugli obruč, omotajte potisnu kapicu opruge reduktora od 182 motora željeznim obručem i zategnite je vijcima, tako da spriječite olabavljenje čepa zavrtnja poklopca opruge reduktora.
Promijenite deblju spojnicu da smanjite razmak između nje i glavnog vratila. Svaki od 182 motora na terenu ima potpunu zamjenu i redovnu provjeru priključaka.
Iskoristite vrijeme zaustavljanja u rasporedu za obavljanje praktičnih vježbi kako biste provjerili da li članovi osoblja zadovoljavaju kriterije navedene u standardiziranim operativnim procedurama. Organizujte zaposlene da sprovode posebne studije o svakodnevnom održavanju, procedurama centralizovanog održavanja i kriterijumima kvaliteta planetarnog menjača.
Zamijenite debele zavrtnje i povećajte broj vijaka. Uklonite 4 5mm zavrtnje originalne kutije bregastog motora, ponovo izbušite i ukucajte bazu, zamijenite ih vijcima od 6 mm i dodajte po 2 zavrtnja na obje strane kutije bregaste osovine tako da vreteno više ne klizi.