Pogonski mehanizam za indeksiranje:
Pogonski mehanizam za indeksiranje radi u sljedećem isprekidanom nizu: stop → indeks → stop → indeks.
zaustaviti:Izlazna osovina prestaje da se okreće i zupčasti valjak dolazi u kontakt sa okomitim delom konusnog potpornog rebra bregastog ležaja.
Indeks:Izlazna osovina se okreće i zupčasti valjak dolazi u kontakt sa zakrivljenim dijelom konusnog potpornog rebra bregastog ležaja valjkastog ležaja.
Mehanizam se sastoji od grebena i izlazne kupole, koja može osigurati bilo koje povremeno potrebno kretanje bez drugih nepotrebnih dijelova.
Ispravan mehanizam prenosa:
Prilikom indeksiranja ili zaustavljanja, valjak je precizno fiksiran u postavljenom položaju, tako da nisu potrebni elementi za zaključavanje.
Glatko kretanje:
Budući da je izlazna kupola dizajnirana da se neprekidno okreće u bilo kojoj poziciji (bez obzira na ugao, brzinu i/ili ubrzanje), prijenos radi glatko bez vibracija i buke.
Visoko precizno indeksiranje:
Posebno dizajnirani zupčasti valjci uindexermože održavati visoku tačnost segmentacije i veliki obrtni moment, osiguravajući veliki kapacitet opterećenja. Preciznost segmentacije standardnog modela je 30 sekundi, ali se po potrebi može obezbijediti veća preciznost segmentacije.
Performanse velike brzine:
Prednaprezanje se primjenjuje na konusna potporna rebra precizno obrađenih zupčastih i zupčastih valjaka, potpuno eliminirajući zračnost, osiguravajući pouzdan i brz rad. Potpuno kontrolirano ubrzanje smanjuje udarce uzrokovane opterećenjem ili vibracijama.