Sa sve većom stopom prodora novih energetskih vozila, tehnologija električnih baterija, kao njen osnovni izvor energije, prolazi kroz novu transformaciju.
U industrijskom lancu novih energetskih vozila, tehnologija baterija je uvijek bila srž konkurencije. Sa sve većim zahtjevima potrošača za brzinom i dometom punjenja, tehnologija brzog punjenja postala je trend u razvoju industrije.
Nedavno su se pojavile brojne kompanije za baterije i lansirale različite prepoznatljive proizvode za baterije za brzo punjenje. Ova promena ne samo da donosi nove pravce tehnološkog istraživanja i razvoja i tačke poslovnog rasta za kompanije koje se bave baterijom, već takođe donosi povoljnije iskustvo dopune energije nižim korisnicima.
Na primjer, na sajmu automobila u Pekingu, CATL je lansirao Shenxing Battery PLUS, koji može postići domet od 600 km nakon 10 minuta punjenja, što značajno smanjuje vrijeme čekanja za korisnike; Tehnologija ultra brzog punjenja Xinwangda nove generacije baterija za fleš punjenje je povećala brzinu punjenja nekoliko puta u poređenju sa tradicionalnim baterijama, sa maksimalnom brzinom punjenja od 6C. Potrebno je samo 10 minuta da se napuni do 80% SOC. Novi proizvod koji je donio Ruipu Lanjun za PHEV modele, sa baterijskim ćelijama serije "Wending" PHEV koje ubrzavaju brzinu prijenosa litijum-jona, daje bateriji super brz kapacitet punjenja od 2-4C.
Na sajmu CIBF2024 održanom u Chongqingu, China Innovation Aviation Exhibition predstavila je najnoviji proizvod "top flow" u okviru minimalističkog koncepta dizajna OS - cilindrična baterija "top flow", koja ima gustinu energije od 300 Wh/kg i može postići 6C+brzo punjenje . Lanjun New Energy je donio baterijske ćelije od 324 Ah, koje su inovirane u svim aspektima kao što su visoka sigurnost, ultra brzo punjenje i dug ciklus, povećavajući njihovu gustinu energije i životni vijek, dok jačaju njihovu sposobnost brzog punjenja.
Ubrzana popularnost baterija za brzo punjenje je takođe veliki blagoslov za dalje korisnike. U prošlosti je problem punjenja novih energetskih vozila uvijek bio jedno od uskih grla koje je ograničavalo njihov razvoj. Zbog male brzine punjenja i nedovoljnog broja stanica za punjenje, mnogi korisnici se susreću sa anksioznošću za nadopunjavanje energije kada koriste vozila novih energetskih kapaciteta.
U današnje vrijeme, baterije za brzo punjenje postale su glavni pravac razvoja industrijske tehnologije. Uz popularizaciju baterija brzog punjenja, korisnici mogu završiti punjenje u kraćem vremenu, uvelike poboljšavajući praktičnost korištenja novih energetskih vozila. U međuvremenu, tehnologija brzog punjenja također može smanjiti troškove punjenja korisnika, poboljšati efikasnost punjenja i dodatno promovirati popularizaciju i stopu prodora novih energetskih vozila.
Vrijedi napomenuti da se mreža za punjenje koja nadopunjuje baterije brzog punjenja postupno poboljšava.
S jedne strane, vlada je povećala ulaganja u izgradnju infrastrukture za punjenje, ohrabrujući i podržavajući preduzeća da izgrade više punjača i stanica. Istovremeno, vlada je takođe uvela niz mjera politike za promoviranje međusobnog povezivanja i inteligentnog upravljanja postrojenjima za punjenje, poboljšavajući efikasnost i kvalitet usluga uređaja za punjenje.
S druge strane, operateri naplate također aktivno odgovaraju na potražnju tržišta, povećavaju ulaganja i ubrzavaju izgradnju i raspored objekata za punjenje. Od kompanija za proizvodnju baterija do automobilskih kompanija, kompanije kao što su CATL, NIO, Tesla i Xiaopeng ubrzavaju izgradnju domaćih stanica za punjenje.
U eri brzog punjenja, lanac industrije električnih baterija također je doveo do ubrzane primjene i razvoja novih materijala i tehnologija. U procesu istraživanja i proizvodnje baterija za brzo punjenje, potrebni su napredniji materijali i tehnologije kako bi se poboljšala gustoća energije, brzina punjenja i sigurnost baterija. Primjena ovih novih materijala i tehnologija ne samo da promovira napredak i nadogradnju tehnologije baterija, već donosi i nove razvojne mogućnosti cijelom lancu industrije električnih baterija.
Na primjer, što se tiče materijala, nove vrste materijala pozitivnih elektroda, materijala negativnih elektroda i elektrolita se stalno pojavljuju, a LIFSI elektroliti, tehnologije negativnih elektroda bogate litijumom bogate manganom i silicijumom postaju sve zrelije i savršenije. Ovi novi materijali imaju veću gustoću energije, bolje performanse punjenja i pražnjenja i veću sigurnost, što može zadovoljiti zahtjeve materijala za brzo punjenje baterija. U tehnološkom smislu, inteligentna tehnologija punjenja, tehnologija bežičnog punjenja, itd. su također brzo razvijeni i primijenjeni. Ove nove tehnologije mogu poboljšati inteligenciju i praktičnost punjenja, pružajući korisnicima bolje iskustvo punjenja.
Dolazak ere brzog punjenja donio je nove razvojne mogućnosti za kompanije koje se bave baterijom i industriju novih energetskih vozila. Kako kompanije za baterije nastavljaju da povećavaju svoja ulaganja u istraživanje i razvoj, kontinuirano poboljšavaju svoj tehnološki nivo i inovativne sposobnosti, to će također dodatno otvoriti prostor za rast novog tržišta energije