Pomaganje u pilot razvojnom putu izgradnje luke za energiju vodika za "Ulazak vodika u deset hiljada kuća"
U pet godina od svog osnivanja, luka Shandong se fokusirala na nacionalne potrebe i industrijske trendove, usmjerena na razvojni pravac nove kvalitetne produktivnosti, te ubrzala tempo visokokvalitetnog razvoja. Izgradili smo prvi svjetski lučki informacioni model (PIM), samostalno razvili inteligentni kontrolni sistem za automatizovane luke, izgradili potpuno automatizovanu luku u Kini i prvu obalnu otvorenu automatizovanu luku na svetu. Napravili smo značajan napredak u ključnim oblastima tehnologije "uskog grla", a "Liangang Innovation Team" je počašćen kao "model vremena"; U potpunosti ćemo promovirati demonstracioni projekat tehnologije "Vodonik u deset hiljada kuća", izgraditi prvi pametni ekološki dok "Hydrogen+5G" na svijetu i prvu lučku stanicu za dopunu vodonika u zemlji, utirući put jedinstvenoj i industriji -vodeća konstrukcija "luke za vodonik".
U isto vrijeme, luka Shandong koordinira vodoničnu energiju i zeleni razvoj, te preuzima vodeću ulogu u izdavanju "14. petogodišnjeg plana" za zelene i niskougljične luke Shandong Port Group u cijeloj lučkoj navigaciji. Razvoj energije vodika je uključen kao ključni element u sveobuhvatnu energetsku primjenu lučkog područja, u potpunosti podržavajući izgradnju luke Qingdao kao „kineske luke vodonika“. Od 2019. godine u luci Qingdao pokrenuto je istraživanje kamiona na vodik i željezničkih dizalica, koje predvodi domaću implementaciju kamiona na vodik u lučkim operacijama i prvu automatsku željezničku dizalicu na svijetu na vodik; U 2021. godini ćemo preduzeti projekat „Vodonik u deset hiljada kuća“ i sprovesti istraživanje o integraciji i demonstraciji ključnih tehnologija za luke vodonične energije; 2022. godine, prva potpuno kvalifikovana lučka stanica za punjenje vodonikom u Kini će biti izgrađena u luci Qingdao, a kamioni na vodikovu energiju bit će uvedeni za velike demonstracijske primjene, postavljajući čvrste temelje za izgradnju sveobuhvatne luke za energiju vodika
Značajna dostignuća postignuta su u izgradnji zelenih i niskougljičnih luka za vodoničnu energiju
Proširenje primjene energije vodika i ubrzana supstitucija energije je trend, a izgradnja luka za energiju vodika i stvaranje zelenih luka i plovnih puteva je bitan dio visokokvalitetnog razvoja. U proteklih pet godina, luka Shandong aktivno je praktikovala svoju zelenu i niskougljičnu misiju, promovirala transformaciju energije u lukama i inovativno stvorila četiri dostignuća „luke vodikove energije“, uključujući prvi niskougljični i čisti sistem snabdijevanja lukama u Kini. , pružajući "kinesko rješenje" za zeleni razvoj globalne industrije luka i brodarstva.
--Uspostavio prvi niskougljični i čisti sistem snabdijevanja lukama u Kini: izgradio prvu lučku stanicu za punjenje vodonikom u zemlji, inovirao modele upravljanja u hitnim slučajevima, izgradio integriranu platformu za praćenje i analizu, formulirao standarde upravljanja sigurnosnom tehnologijom i postignut inteligentni rad i upravljanje u realnom vremenu i dinamički sigurnosni rad u svim vremenskim uslovima; Prilagođeni kompresori na tečni pogon kako bi se zadovoljile potrebe za visokofrekventnim punjenjem goriva vozila na vodik; Opremljen mašinom za dopunjavanje vodonika sa visokim protokom, efikasnost punjenja je poboljšana za 50%, sa dnevnim kapacitetom punjenja vodonika od preko 1000 kilograma i kumulativnom količinom vodonika za punjenje goriva od preko 80000 kilograma, smanjujući emisiju ugljenika za preko 1000 tona , i izgradnju "jeftin, efikasan i vrlo pouzdan" lučki sistem snabdijevanja vodonikom.
--Preuzmite vodstvo u postizanju velikih demonstracijskih operacija vozila na vodik u lukama širom zemlje: promovirajte istraživanje i probnu upotrebu vozila na vodik u lukama i preuzmite vodstvo u pokretanju testiranja luka za kamione na vodik po svim vremenskim uvjetima operacije u Kini; Usklađivanje zahtjeva za hidrogensko električno spajanje modela vozila specifičnih za luku, kontinuirano optimiziranje konfiguracije kontejnerskog kamiona, rasporeda vozila, elektroenergetskog sistema, gorivih ćelija i drugih ključnih dizajna jezgra, razvoj kontejnerskih kamiona za proizvodnju vodikove energije za luku s maksimalnim vučnim kapacitetom od preko 70 tona i potrošnjom vodonika od samo 9,7 kilograma na 100 kilometara, posedujući značajne prednosti kao što su nulte emisije, visoka efikasnost, niska buka i brza hidrogenacija; Promovirati primjenu 50 specijalizovanih vozila na vodik za različite luke, sa kumulativnom radnom kilometražom od 800 000 kilometara, koja mogu zamijeniti tradicionalno gorivo sa 260 000 litara, stvarajući "model planinske luke" za promociju i primjenu vozila na vodik u luci i brodarstvu industrija.
--Pionirska hidrogenska električna spojnica DC mikromrežna željeznička dizalica na globalnom nivou: vodeći u industriji u predlaganju konfiguracije podijeljenog elektroenergetskog sistema serijskih dizalica sa paralelnim spojnicama, konstruiranje uređaja za spajanje integriranog upravljačkog elektroenergetskog sistema, postizanje savršene integracije gorivnih ćelija male snage i šinske dizalice velikog opterećenja, komplementarno korištenje vodonika i električne energije, poboljšanje efikasnosti korištenja nove energije i smanjenje ovisnosti o tradicionalnoj energiji; Pionirski metod inteligentnog planiranja snage šinskih dizalica sa "integracijom četiri mašine", ukupni instalirani kapacitet je smanjen za 55,9%, trenutna vršna snaga je smanjena za 68,8%, a ukupna prosječna potrošnja energije smanjena je za 28% , vodeći velike lučke mašine i opremu u novu eru energije vodika.
--Pionir u razvoju prvog svjetskog hidrogenskog električnog hibridnog tegljača ultra velike snage od 7000 konjskih snaga: usvajanje prvog u svijetu načina napajanja "vodikova gorivna ćelija + litijum-baterija sa hlađenjem tekućinom", stvarajući prvi svjetski "hibrid gorivih ćelija + ekološki ekološki simbol" novi tip broda, koji može smanjiti emisiju ugljika za više od 1400 tona godišnje, istinski postižući nultu emisiju i nulto zagađenje, te postavljajući novo mjerilo za niskougljičnu transformaciju brodova i zaštitu okoliša.
Nije teško uočiti da je luka Shandong krenula na nezavisan i inovativan put u čvrstom promicanju izgradnje "Kineske luke vodonika", tumačeći misiju i odgovornost najvećeg svjetskog lučkog klastera. Stvaranje niza dostignuća također je akumuliralo iskustvo i mudrost u budućoj izgradnji vodoničnih luka, a put vođenja izgradnje svjetskih klastera morskih luka s novom produktivnošću postao je lakši.
Ubrzavanje izgradnje "Kineske luke za vodonik" i otvaranje novog poglavlja u izgradnji luka za energiju vodika sa scenskim prizorom
Oslanjajući se na svoje ogromne i bogate scenarije primjene, resurse i osnovne prednosti, luka Shandong je pokazala početne prednosti u izgradnji luka za energiju vodika. Pokretanje pune scene izgradnje vodonične luke će prikupiti više vrhunskih ideja i kooperativnih resursa, još jednom ubrizgavajući jači zamah u ubrzavanje izgradnje "Kineske luke za vodonik".
--U smislu kreiranja demonstracionog porta, ubrzat ćemo izgled "punog scenarija", istražiti "najsavremenije" tehnologije, kontinuirano promovirati optimizaciju i nadogradnju energetske strukture, fokusirati se na postizanje "sveobuhvatnog cvjetanja" primjene vodikove energije, te nastojati izgraditi domaću vodeću i međunarodno prvoklasnu demonstracijsku bazu.
--U smislu integracije u industrijski lanac, fokusirat ćemo se na "prvoklasni sistem sveobuhvatnih usluga u lancu snabdijevanja koji se oslanja na luke", koncentrirati napore, prikupiti resurse, integrirati elemente, promovirati uzvodno i nizvodno povezivanje industrije , promoviraju kolaborativne inovacije u punom lancu i pomažu u izgradnji modernog industrijskog lanca za primjenu energije vodika.
--U smislu izgradnje ekosistema, pridržavat ćemo se načina razmišljanja „win-win“, pojačati prednosti luka, izgraditi platforme za saradnju, promovirati zajedničku izgradnju i dijeljenje i bolje promovirati ekspanziju industrije vodikove energije "krug prijatelja" i dijeljenje "ekosistema".
U smislu specifičnih mjera, oslanjajući se na luku Qingdao da izgradi "tri glavna sistema" lučkog sistema snabdijevanja vodonikom, efikasnog sistema hidrogenacije i sigurnosnog sistema kontrole vodonika, napravićemo "tri demonstracije" integrirane primjene lučke energije vodonika u cijelom cijeli lanac industrije, demonstracija aplikacija u više scenarija i demonstracija raznovrsnih aplikacija. Također ćemo izgraditi "tri glavne platforme" platforme za razvoj inovacija univerziteta u industriji vodonične energije, platformu čvorišta za trgovinu vodoničnom energijom i platformu javnih usluga luke vodikove energije.