Prvo, Nissanove više od 23,000 Leaf baterije su u opasnosti od požara tokom brzog punjenja.
Nissan će navodno povući 23,887 2019-2020 vozila Leaf u Sjedinjenim Državama zbog opasnosti od požara tokom brzog punjenja. I Leafovi modeli od 60 kWh i 40 kWh su pogođeni.
Nissan je rekao da može biti prevelikih naslaga litijuma u baterijama pogođenih vozila, što bi moglo povećati otpor i uzrokovati fluktuacije stanja napunjenosti. Kada je vozilo podvrgnuto brzom punjenju nivoa 3, povećani otpor može uzrokovati brzo zagrijavanje baterije, povećavajući vjerovatnoću požara. U isto vrijeme, baterije pogođenih modela mogu osjetiti dim, buku, prekid punjenja ili neobične mirise prilikom punjenja.
Najavljeno je da će Nissan uskoro izdati službeno obavještenje vlasnicima pogođenih modela, savjetujući ih da izbjegavaju korištenje funkcije brzog punjenja nivoa 3 dok se ne uvede trajno rješenje. Nissan trenutno razvija softversko rješenje, a njegovi distributeri će besplatno ažurirati softver za baterije, a obavještenje o formalnim pravnim lijekovima očekuje se u novembru.
Drugo, postoji opasnost od kratkog spoja u modulima akumulatora Porscheovih više od 27,000 Taycana.
Porsche će navodno povući 27,720 2021-2024 vozila Taycan u Sjedinjenim Državama zbog mogućeg rizika od kratkih spojeva u visokonaponskim baterijskim modulima, koji povećavaju rizik od požara vozila.
Podrazumijeva se da su pogođeni modeli Taycan proizvedeni između 21. oktobra 2019. i 1. februara 2024. i da su opremljeni baterijama koje proizvodi LG Energy Solution u Poljskoj.
Porsche kaže da ne postoji identifikacija ili rano upozorenje o vozilu kada će doći do kratkog spoja u bateriji. U ovom trenutku, Porscheova mjera je da prati online podatke vozila i kontaktira vlasnika ako je potrebno. Prije zamjene visokonaponske baterije, Porsche savjetuje ovim vlasnicima da svoja vozila napune samo do 80 posto. Za vozila za koja online podaci nisu dostupni, trgovac će provesti dijagnostički test i, ako je potrebno, besplatno zamijeniti sklop baterijskog modula.
Porsche će poslati pismo sa obaveštenjem dilerima 16. oktobra, a vlasnicima automobila 29. novembra. Konačno rešenje neće biti dostupno do prvog kvartala 2025. godine.
