Dana 28. juna najavio je da je završio prvu isporuku bezborine novog vozila na svijetu i SUV-a koji je iz Austina, texas, prolazeći na parkiralištima, pre nego što se prestane ispred stambene zgrade za kupovinu da dovrši putnike u automobilu, koji je u automobilu dovršio niti jedan put u automobilu, koji je u automobilu dovršio nikakvu veliku brzinu 115 kilometara na sat, pa čak i privremeno zaustavljanje u crvenoj vatri .
Teslinski direktor mošus preuzeo je na društvenim medijskim platformom X kako bi se isporučila "potpuno bespilotna bez daljinskog upravljača u automobilu", ali da je "prvi put da je javna autoputa", koja je u potpunosti autoput otvorila na autoputu Phoenix, već je završila više od 4 miliona plaćenih putovanja u gradovima kao što su San Francisco i Los Angeles i planira da se proširi na Tokio na 2025.
Tehnički detalji pokazuju da je isporučeno vozilo opremljeno Teslinom hardverskom platformom HW5, sa četverostrukim valnim ratama, 12 kamera visoke rezolucije, a 5- 1EFLOPS, a 5- preklopni rast u odnosu na softversku verziju FSD v 12. to vrijedi napomenuti, uprkos tome Nadograđeni hardver, teslin zvanični korisnički priručnik za korisnike i dalje izričito zahtijeva da upravljaju trenutnim "punim autopilotom (nadzirano vozilom)", što je u potpunosti automatizirano vožnjom.
ASHOK Elluswamy, šef AI u Tesli, otkrio je da je dostava nasumično odabrana od redovnih kupaca u Austinu, a da je vozilo nakon pokretanja robotaxi-a nakon što je video vozilo na magistrali od 72 mph sa ograničenjem brzine od 70 mph, što je ograničenje brzine 70 mph, što je osumnjičeno da je neznatno preko ograničenja brzine .
Industrijski analitičari kažu da je isporuka označava ključni korak u Teslinoj komercijalizaciji autopilota, ali da je dospijeća njegova tehnologija, a da će presed za rukovanje kompleksom urbanim urbanim cestama {{1} ", samo 10-20 modificirani model y bit će u radu u prvoj seriji, tako da komercijalizacija Proces i dalje treba vidjeti .
Tesla još nije najavio napredak rasporeda masovnog proizvodnje i regulatorni certifikat za tehnologiju . izložbeni proboj u području autonomne vožnje i izlaže odstupanja između tehnoloških proklamacija i stvarnih poštivanja, kao što su kompanije poput Waymo-a, kao što su Waymo i Cruise ubrzavaju svoj izgled, natjecanje na autonomnu vozačku stazu dodatno će zagrijati .